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Kvaser(克薩)Air Bridge M12新品發布，助力工業通信擺脫線束束縛！
相較于預配置的前代產品Kvaser Air Bridge Light HS，新品Kvaser Air Bridge M12實現了重大突破，為用戶帶來了極大的自由度與便捷性。所有Air Bridge設備均設計為互相共存，支持用戶自由匹配與解除配對設備，輕松駕馭動態變化的網絡環境，實現多重配對的無縫切換。此外，該設備還支持根據具體應用場景靈活調整操作設置，以更好地適應用戶的應用需求。
2024-07-10
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炬芯科技周正宇博士：存內計算是突破AI芯片算力和功耗矛盾的關鍵
聲音是人與人交戶的重要手段，在AI興起的現今，也是人與機器相互溝通的手段之一。從模擬階段的留聲機開始到現在，人類對于高清化、高保真的追求一刻沒有停歇過，也逐漸擺脫了線束的約束。對音頻來說，芯片至關重要，它既要擁有足夠的算力，也要擁有足夠低的功耗。
2023-11-29
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村田汽車和工業設備用PoC系統靜噪對策：難點及攻略全解析，別錯過
PoC是Power over Coax的縮寫，是一種通過在信號電纜上疊加電源實現無需另外準備電源專用電纜的傳輸方法。在汽車中被用于ADAS和環視攝像頭，有助于簡化布線設計和減輕線束的重量。在工業設備中被用于外觀檢查攝像頭等，寬敞的生產線需要較長的電纜，但是通過使用PoC可以減少電纜數量并簡化布線。
2023-11-20
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TC2 100BASE-T1信道基本概念及連接器級別測試解讀（上篇）
TC2 IEEE 100BASE-T1通信信道的定義，以下簡稱為TC2，TC2作為車載以太網標準的一個分支，旨在在啟用以太網的電子控制單元之間定義確定性和穩健的傳輸通道。指定共模扼流圈（CMC）、電纜、連接器和線束制造的要求。
2023-06-26
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如何集成 GaN 功率級以實現高效的電池供電 BLDC 電機推進系統
電池供電的應用，如協作機器人 (cobot)、電動自行車、工業無人機和電動工具等，都需要體積小、重量輕、功能強大的電機。無刷直流 (BLDC) 電機是一個不錯的選擇，但電機驅動電子元件相當復雜，有許多設計考慮因素。設計人員必須精密調節轉矩、速度和位置，同時還要確保高精度，并將振動、噪聲和電磁輻射 (EMR) 降到最低。此外，還必須避免使用笨重的散熱器和外部線束，以節省重量、空間和成本。
2023-03-16
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專用 MCU 如何滿足車載充電器設計需求
電池容量是一個考慮因素。隨著設計人員努力通過擴大儲能容量和逐步提高效率來優化范圍，它的尺寸和電壓都在增加。汽車電子設備（尤其是線束）的尺寸和重量也是優化的目標。這些因素對車輛每次充電的續航里程有重大影響；然而，它們是一把雙刃劍。更大的電池充電時間更長；在越野旅行中在充電站停車 4 小時是不可能的。
2023-03-02
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貿澤與Yazaki Corporation簽訂全球分銷協議 向用戶提供高品質車用元器件
專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Yazaki Corporation簽訂了全球分銷協議。Yazaki Corporation是全球知名制造商，主要致力于連接器、線束、儀表以及其他高品質車用產品。
2023-02-09
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先進光學數字線束 (ODH) 將使新型多元素微波天線成為現實
作為實現軟件定義微波系統的組成部分，Teledyne e2v 正在預覽一種原型光鏈路技術，該技術可能很快會在數字無線電系統設計中淘汰傳統銅數據鏈路。
2022-12-20
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車載攝像頭總線(C2B)—經濟高效的攝像頭連接
科技正在改變汽車行業，帶來更安全、更舒適的駕駛體驗。汽車攝像頭連接是一項關鍵的支持技術，預計到2024年，每輛汽車平均會配備4個攝像頭。1而該行業面臨的一個重大挑戰就是如何在不顯著增加成本的情況下，在車輛中額外再增配攝像頭。本文從成本和性能方面，探討各種不同的汽車攝像頭接口；并提出了一種優化解決方案，可以提供出色的視頻性能，同時支持使用低成本線束。
2022-04-30
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確保PoC（同軸電纜供電）通信質量的PoC濾波電感
為實現安全輔助行駛、降低環境負荷，提高舒適性，汽車正在不斷進化發展，汽車對車載接口的高速化需求正在增加。 針對雙向通信，已引進汽車以太網，對于單向通信，已引進LVDS。在LVDS傳輸中，為了減輕線束的重量，正在逐步使用以一根同軸電纜實現信號傳輸和電源供給的PoC（同軸電纜供電）技術。本文將介紹PoC濾波電感和磁珠的使用示例和效果。
2021-06-16
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保護汽車USB電路防電池短路故障——第1部分
汽車制造商繼續把信息娛樂系統作為多媒體體驗的延伸。 USB接口一直是信息娛樂架構的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費者為中心的接口接受更嚴格的保護要求。這些要求需要防止組裝、制造或維護過程中車輛用蓄電池發生短路。例如，若將機頭單元連到不同連接模塊的長線線束受損，可讓所有引腳短路至12V汽車蓄電池。其他潛在的失效機理包括使用不符合要求的適配器、電纜或充電器；USB連接器或電纜的力學扭曲；或任何種類的碎屑進入連接器，并將數據線短接到VBUS。
2021-05-12
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堅持技術和產品創新 博之旺引領汽車線束行業
江蘇博之旺自動化設備有限公司是中國最大規模的線材加工自動化設備生產企業之一，主要生產各類大型自動化線束設備，《國際線纜與連接》的記者在 ICH Shenzhen 2020展會現場 采訪到了博之旺的總經理司向博，他向記者介紹了博之旺的基本情況及未來布局。
2020-12-22
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